橋式抓鬥卸船(chuán)機是針對(duì)中小(xiǎo)型港口的碼頭進行散料卸船(chuán)作(zuò)業研發的一種投資少、見效快(kuài)的卸船(chuán)設備，作(zuò)業對(duì)象船(chuán)爲3000噸級别江駁，兼顧5000噸江海駁，使用(yòng)四索抓鬥進行散料卸船(chuán)作(zuò)業。該機性能(néng)先進、重量輕、效率高(gāo)、運轉平穩、操作(zuò)簡便、安全可靠、維修方便、外(wài)形美(měi)觀，整機性能(néng)指标達到(dào)國内領先水(shuǐ)平。
橋式抓鬥卸船(chuán)機适用(yòng)于中小(xiǎo)港口卸船(chuán)或發電廠(chǎng)碼頭船(chuán)舶的卸煤作(zuò)業，速度快(kuài)、效率高(gāo)。本機型可在軌道(dào)上(shàng)運行，門(mén)架下(xià)淨空(kōng)高(gāo)度可通運輸車輛，抓鬥由船(chuán)上(shàng)抓散煤後，卸至錐形料鬥。通過料鬥出料口送至碼頭上(shàng)的皮帶輸送機，然後送至堆場。前大(dà)梁可作(zuò)俯仰動作(zuò)。
橋式抓鬥卸船(chuán)機
橋式抓鬥卸船(chuán)機是針對(duì)中小(xiǎo)型港口的碼頭進行散料卸船(chuán)作(zuò)業研發的一種投資少、見效快(kuài)的卸船(chuán)設備，作(zuò)業對(duì)象船(chuán)爲3000噸級别江駁，兼顧5000噸江海駁，使用(yòng)四索抓鬥進行散料卸船(chuán)作(zuò)業。該機性能(néng)先進、重量輕、效率高(gāo)、運轉平穩、操作(zuò)簡便、安全可靠、維修方便、外(wài)形美(měi)觀，整機性能(néng)指标達到(dào)國内領先水(shuǐ)平。
橋式抓鬥卸船(chuán)機适用(yòng)于中小(xiǎo)港口卸船(chuán)或發電廠(chǎng)碼頭船(chuán)舶的卸煤作(zuò)業，速度快(kuài)、效率高(gāo)。本機型可在軌道(dào)上(shàng)運行，門(mén)架下(xià)淨空(kōng)高(gāo)度可通運輸車輛，抓鬥由船(chuán)上(shàng)抓散煤後，卸至錐形料鬥。通過料鬥出料口送至碼頭上(shàng)的皮帶輸送機，然後送至堆場。前大(dà)梁可作(zuò)俯仰動作(zuò)。
01
産品概述
02
結構特點
由小(xiǎo)車、抓鬥、機房、電氣控制系統、小(xiǎo)車運行、起升開(kāi)閉機構、防塵噴水(shuǐ)裝置、接料鬥、頂軌錨定裝置、防風(fēng)系纜、大(dà)車運行機構、動力電纜卷筒、防料落水(shuǐ)擋闆、除塵系統、超負荷限制器、測風(fēng)儀、避雷、防火裝置、各種安全保護措施和(hé)報(bào)警裝置、總體金(jīn)屬結構等主要部件組成。
本機具有的功能(néng)：抓鬥進入艙内──閉合抓鬥挖取物料──抓鬥提升出艙口──小(xiǎo)車運行至設在卸船(chuán)機跨度内的料鬥上(shàng)空(kōng)後打開(kāi)抓鬥放(fàng)料──物料落入料鬥内，經料鬥下(xià)部的振動給料機，然後通過機内帶式輸送機送到(dào)碼頭後沿一路高(gāo)架皮帶機上(shàng)。整個過程可以人工(gōng)或半自(zì)動操作(zuò)。本機環保方式爲：地面水(shuǐ)供到(dào)機上(shàng)水(shuǐ)箱，再由水(shuǐ)泵向各噴水(shuǐ)點供水(shuǐ)。整機的大(dà)車運行機構可沿江邊軌道(dào)行走，可任意改變平行于江邊的作(zuò)業位置，作(zuò)業完畢後把前大(dà)梁仰至固定的位置，設安全鈎将前大(dà)梁鈎住。本機還具有不需卸下(xià)抓鬥也(yě)可将清艙機械從(cóng)碼頭上(shàng)吊入作(zuò)業船(chuán)艙的功能(néng)。
卸船(chuán)機起升、開(kāi)閉及小(xiǎo)車牽引驅動裝置采用(yòng)四卷筒差動機構傳動形式，抓鬥的起升開(kāi)閉、小(xiǎo)車的行走均由固定于機房内的各種機構完成。主小(xiǎo)車具有不卸抓鬥将推耙機從(cóng)碼頭面（或船(chuán)艙）吊至船(chuán)艙（或碼頭面）的功能(néng)。起升、開(kāi)閉、小(xiǎo)車牽引可單獨或聯合動作(zuò)。四卷筒機構的每一個卷筒能(néng)單獨切換動作(zuò)，以便換繩。
03
相關參數
|
序号 |
名稱 |
主要技術參數 |
|
1 |
物料 |
鐵(tiě)礦石、焦炭、石灰、煤炭等 |
|
2 |
船(chuán)型 |
5萬噸級散貨船(chuán)，船(chuán)長230米，寬32米，型深17.5米，吃水(shuǐ)12.5米。 |
|
3 |
工(gōng)作(zuò)級别 |
A8（Q4、U8） |
|
4 |
生産率 |
額定800t/h，最大(dà)960t/h |
|
5 |
起重量 |
25t |
|
6 |
抓鬥 |
四索雙颚闆式，抓取比≥1.4（煤） |
|
7 |
軌距×基距 |
16m×14m |
|
8 |
起升高(gāo)度 |
軌上(shàng)≥19.5m ，軌下(xià)≥16.5m |
|
9 |
抓鬥内伸距 |
海側軌前≥20 m,海側軌後≥17m |
|
10 |
抓鬥外(wài)伸幅 |
31米（自(zì)海側軌道(dào)中心起計(jì)） |
|
11 |
設計(jì)風(fēng)速 |
工(gōng)作(zuò)時(shí)20m/s,非工(gōng)作(zuò)時(shí)60m/s |
|
12 |
起升、閉合 |
80～120m/min |
|
13 |
小(xiǎo)車 |
100～150m/min |
|
14 |
大(dà)車 |
20m/min |
|
15 |
電源 |
6KV 50Hz |
|
16 |
電纜收放(fàng)距離 |
|
|
17 |
清倉機參數 |
長3.6m寬1.9m高(gāo)2.1m 重量爲4噸 |
|
18 |
門(mén)架淨空(kōng)高(gāo)度 |
5.5m |
|
19 |
設計(jì)輪壓 |
350KN |
|
20 |
大(dà)車軌道(dào) |
QU100(GB3426-82) |
|
21 |
供電 |
380V，50HZ，3相，電纜卷盤上(shàng)機，圓電纜卷取 |
100m(總行程)