輪胎式移動裝船(chuán)機是一種新型碼頭裝船(chuán)裝置，全部裝船(chuán)系統安裝在可以在碼頭任意位置自(zì)由移動的行走平台上(shàng)，移動行走機構采用(yòng)輪胎形式。适用(yòng)于裝載各種塊狀、粒狀等松散物料。它由行走機構、皮帶機系統、臂架俯仰機構、出料筒系統、液壓控制系統、司機室、配電系統（移動式電站(zhàn)或電纜卷筒）等組成。
目前塊狀、粒狀等松散物料裝船(chuán)主要采用(yòng)碼頭岸橋、龍門(mén)吊、固定式線性裝船(chuán)機或軌道(dào)式移動裝船(chuán)機，本裝置與它們相比具有以下(xià)優點：
應用(yòng)的廣泛性：單台機器可裝卸多種類型材料，其裝卸能(néng)力最大(dà)能(néng)達到(dào)600立方米/小(xiǎo)時(shí)，能(néng)裝卸從(cóng)小(xiǎo)型駁船(chuán)到(dào)巴拿馬型船(chuán)的所有類型幹散裝卸船(chuán)。
使用(yòng)的靈活性：無須在碼頭布置固定軌道(dào)，可移動到(dào)碼頭的任意位置，使整個裝船(chuán)機移動沒有局限性；不需專門(mén)的泊位或固定港口設施，不必擴大(dà)港口基礎設施；當不進行裝船(chuán)作(zuò)業時(shí)，可以在泊位上(shàng)清空(kōng)所有的移動設備，對(duì)現(xiàn)存的港口運轉影響極小(xiǎo)；該設備可以輕松遷移到(dào)其它港口處，提升設備的利用(yòng)率。
設計(jì)的科學性：産品輸送段設計(jì)爲弧形，在卸料口處弧度降到(dào)最低(dī)水(shuǐ)平,以獲得最大(dà)的輸送帶清空(kōng)率,同時(shí)減少總提升高(gāo)度；根據輸送材料的品性配置柔性伸縮軟管、鋼制伸縮套減少因材料吊落而産生的塵埃；出料槽可前後偏擺或回轉布料，設備可移動到(dào)碼頭的任意位置和(hé)出料槽的廣幅布料平倉極大(dà)提高(gāo)了(le)平均裝載速度。
系統的完整性：可配1-4套進料裝置，極大(dà)提高(gāo)了(le)運營能(néng)力。配電系統采用(yòng)移動式電站(zhàn)或岸電兩種方式，使整個系統具有完整地獨立性。輸送有塵物料配套高(gāo)效的除塵設施，材料含有鐵(tiě)雜(zá)質需除鐵(tiě)時(shí)可配套高(gāo)性能(néng)除鐵(tiě)器。
投資的效益性：當原有設施不能(néng)滿足新材料的裝船(chuán)時(shí)，當需要提高(gāo)港口運營能(néng)力時(shí)，當港口貨物的品種多樣化時(shí)，移動式裝船(chuán)機是其理(lǐ)想的選擇。移動式裝船(chuán)機的具有獨立性，如果交易結束，裝船(chuán)機（期權）可以自(zì)由的遷移，甚至轉賣。強勁的二手市場有效保障這(zhè)些(xiē)機器的剩餘價值從(cóng)而減少投資風(fēng)險，并且移動式裝船(chuán)機與常規裝船(chuán)機相比較，它的能(néng)耗是常規的60%，大(dà)大(dà)節省了(le)投資和(hé)資源損耗。
行走機構有輪胎式、履帶式、組合式構成一體式移動裝船(chuán)機。有自(zì)卸卡車直接進料、裝載機喂料、皮帶機連續給料形式，
适應船(chuán)型：最大(dà)15萬噸，裝船(chuán)能(néng)力：2000噸/小(xiǎo)時(shí)。
在合适的條件下(xià)，裝船(chuán)機可作(zuò)爲堆料機使用(yòng)。
